隨著新興產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,電商行業(yè)不斷深耕市場(chǎng),傳統(tǒng)物流已不能滿足市場(chǎng)需求,因此,物流行業(yè)對(duì)設(shè)備機(jī)械化、自動(dòng)化的要求越來(lái)越高。在物流裝備的發(fā)展過(guò)程中,物流裝備可以分為現(xiàn)代物流裝備和傳統(tǒng)物流裝備。下面我們來(lái)詳細(xì)了解一下現(xiàn)代物流設(shè)備與傳統(tǒng)物流設(shè)備的區(qū)別:
1、從技術(shù)上看,現(xiàn)代物流設(shè)備更加注重物流機(jī)械化、自動(dòng)化的投入,設(shè)備的使用時(shí)間會(huì)比傳統(tǒng)設(shè)備越來(lái)越長(zhǎng)。物流設(shè)備在服務(wù)物流各環(huán)節(jié)應(yīng)用頻率的變化,將對(duì)上下游做出更快的反應(yīng)。在交貨間隔內(nèi),時(shí)間更短,交貨速度更快,產(chǎn)品周轉(zhuǎn)次數(shù)更多;
2、現(xiàn)代物流裝備更側(cè)重于物流裝備與供應(yīng)鏈其他環(huán)節(jié)的整合,包括物流裝備渠道與商流渠道的整合、機(jī)械設(shè)備渠道之間的物流整合、物流功能的整合、物流的整合等;
3、現(xiàn)代物流裝備強(qiáng)調(diào)其物流服務(wù)功能的正確定位和物流的完善化、系統(tǒng)化?,F(xiàn)代物流除了傳統(tǒng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝等物流加工服務(wù)外,在服務(wù)方面更傾向于向外發(fā)展,從市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)、采購(gòu)和訂單處理,到配送和物流設(shè)備解決方案。在選擇和規(guī)劃上,倉(cāng)儲(chǔ)在戰(zhàn)略和規(guī)劃上更傾向于合理配置;
4、傳統(tǒng)物流設(shè)備更偏向于勞動(dòng)力的配置,在配送環(huán)節(jié)的時(shí)間控制和銜接投入較少,自動(dòng)化程度低,在操作流程和標(biāo)準(zhǔn)方面不規(guī)范?,F(xiàn)代物流在自動(dòng)化設(shè)備上投入較多,強(qiáng)調(diào)功能、作業(yè)流程、作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化;
5、現(xiàn)代物流裝備強(qiáng)調(diào)物流系統(tǒng)的多角度統(tǒng)籌。例如,在一個(gè)物流系統(tǒng)中,物流的各個(gè)環(huán)節(jié)的連接是非常緊密的。不追求單個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化,只追求整體的優(yōu)化;
6、現(xiàn)代物流裝備的具體運(yùn)作采用市場(chǎng)機(jī)制。無(wú)論是企業(yè)自行組織物流設(shè)備,還是委托社會(huì)化物流企業(yè)承擔(dān)物流任務(wù),總的目標(biāo)是“服務(wù)-成本”的最佳配合,誰(shuí)能提供最佳的“服務(wù)-成本”組合,誰(shuí)來(lái)服務(wù)。世界上有大量的自組織物流,有“大而全”、“小而精”的優(yōu)秀例子,也有大量利用第三方物流設(shè)備企業(yè)進(jìn)行提供物流服務(wù),相比之下,社會(huì)物流裝備專(zhuān)業(yè)化、專(zhuān)業(yè)化已占據(jù)主流。